耐磨螺(luo)旋是螺(luo)旋輸送機(ji)的(de)(de)(de)核心部件這個(ge)(ge)機(ji)械行(xing)業的(de)(de)(de)人可(ke)能都(dou)知道一點，它在螺(luo)旋輸送機(ji)的(de)(de)(de)使(shi)用(yong)過程中(zhong)的(de)(de)(de)作用(yong)也(ye)是不可(ke)替(ti)代的(de)(de)(de)。現在就(jiu)有一個(ge)(ge)問(wen)(wen)題(ti)很多使(shi)用(yong)耐磨螺(luo)旋的(de)(de)(de)朋友反映在使(shi)用(yong)耐磨螺(luo)旋的(de)(de)(de)時候(hou)會(hui)遇到有噪音的(de)(de)(de)情(qing)況如果解決這個(ge)(ge)問(wen)(wen)題(ti)成為了廠(chang)家跟用(yong)戶很關心的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)。只有找到原(yuan)因(yin)才(cai)可(ke)以(yi)解決這個(ge)(ge)問(wen)(wen)題(ti)的(de)(de)(de)出現接下(xia)來我們來尋找一些耐磨螺(luo)旋噪音產生的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)。
螺(luo)旋(xuan)輸送機(ji)是(shi)一(yi)種比(bi)較(jiao)長的(de)機(ji)械設備因為設備長度的(de)原因；耐磨螺(luo)旋(xuan)螺(luo)旋(xuan)軸撓曲度也還會很大(da)就會發(fa)生彎曲的(de)現象(xiang)所(suo)以(yi)我們在使用的(de)過程中比(bi)較(jiao)容易發(fa)生外圓(yuan)跟殼(ke)體(ti)內(nei)孔碰撞就會有(you)磨損(sun)的(de)情(qing)況(kuang)發(fa)生。
螺(luo)旋(xuan)(xuan)軸(zhou)越長(chang)其撓曲(qu)度越大就會導致彎(wan)(wan)曲(qu)的程度越大，長(chang)螺(luo)旋(xuan)(xuan)軸(zhou)彎(wan)(wan)曲(qu)問(wen)(wen)題(ti)是(shi)螺(luo)旋(xuan)(xuan)輸(shu)送機(ji)設(she)備普遍存在的一(yi)個共性問(wen)(wen)題(ti)。從(cong)材料力學方面分析長(chang)螺(luo)旋(xuan)(xuan)軸(zhou)是(shi)簡支梁(liang)布(bu)置的形式它的缺點(dian)就是(shi)中間部位(wei)(wei)撓曲(qu)度太大就會造成中間部位(wei)(wei)彎(wan)(wan)曲(qu)變得很大，耐磨螺(luo)旋(xuan)(xuan)外圓與殼體內孔易產(chan)生相互碰(peng)撞就會發出強大的噪(zao)音。
我(wo)們為了避免耐磨(mo)(mo)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)的(de)(de)(de)噪(zao)音(yin)的(de)(de)(de)出(chu)現可以(yi)在廠家生產耐磨(mo)(mo)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)的(de)(de)(de)時候(hou)在外圓(yuan)跟殼(ke)(ke)體之間留適當的(de)(de)(de)縫(feng)隙在耐磨(mo)(mo)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)的(de)(de)(de)結構設計上(shang)稍微做一點(dian)改動就可以(yi)解決耐磨(mo)(mo)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)的(de)(de)(de)發出(chu)噪(zao)音(yin)的(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)(ti)啦。讓耐磨(mo)(mo)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)中間的(de)(de)(de)部(bu)位與殼(ke)(ke)體下問(wen)(wen)間隙加大螺旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)軸向下彎(wan)曲，就可以(yi)減少(shao)耐磨(mo)(mo)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)外圓(yuan)與殼(ke)(ke)體內孔相碰的(de)(de)(de)機會從而解決了彎(wan)曲造成(cheng)的(de)(de)(de)耐磨(mo)(mo)螺旋(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)的(de)(de)(de)噪(zao)聲問(wen)(wen)題(ti)(ti)。
